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精密機(jī)加工零件生產(chǎn)廠家
鋁合金精密零件,不銹鋼精密零件,精密沖壓件
信息來(lái)源于：互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布于：2021-05-17
1: 切削加工三要素如何確定
東莞數(shù)控加工廠如何正確選擇這三個(gè)要素是金屬切削原理課程的一個(gè)主要內(nèi)容，金屬加工微信摘錄了部分要點(diǎn)，選擇這三個(gè)要素的基本原則：
（一）切削速度（線速度、園周速度）V（米/分）要選擇主軸每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)，必須首先知道切削線速度V應(yīng)該取多少。V的選擇：取決于刀具材料、工件材料、加工條件等。<<東莞數(shù)控加工廠值得關(guān)注>>
2: 刀具材料：
硬質(zhì)合金，V可以取得較高，一般可取100米/分以上，一般購(gòu)置刀片時(shí)都提供了技術(shù)參數(shù)：
東莞數(shù)控加工廠加工什么材料時(shí)可選擇多少大的線速度。高速鋼：V只能取得較低，一般不超過(guò)70米/分，多數(shù)情況下取20~30米/分以下。
3: 工件材料：
硬度高，V取低；鑄鐵，V取低，刀具材料為硬質(zhì)合金時(shí)可取70~80米/分；低碳鋼，V可取100米/分以上，有色金屬，V可取更高些（100~200米/分）。淬火鋼、不銹鋼，V應(yīng)取低一些。
4: 加工條件：
粗加工，V取低一些；精加工，V取高些。機(jī)床、工件、刀具的剛性系統(tǒng)差，V取低。如果數(shù)控程序使用的S是每分鐘主軸轉(zhuǎn)數(shù)，那么應(yīng)根據(jù)工件直徑，及切削線速度V計(jì)算出S：S（主軸每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)）=V（切削線速度）*1000/（3.1416*工件直徑）如果數(shù)控程序使用了恒線速，那么S可直接使用切削線速度V（米/分）
（二）進(jìn)刀量（走刀量）
F主要取決于工件加工表面粗糙度要求。精加工時(shí)，表面要求高，走刀量取小：0.06~0.12mm/主軸每轉(zhuǎn)。粗加工時(shí)，可取大一些。主要決定于刀具強(qiáng)度，一般可取0.3以上，刀具主后角較大時(shí)刀具強(qiáng)度差，進(jìn)刀量不能太大。另外還應(yīng)考慮機(jī)床的功率，工件與刀具的剛性。數(shù)控程序使用二種單位的進(jìn)刀量：mm/分、mm/主軸每轉(zhuǎn)，上面用的單位都是mm/主軸每轉(zhuǎn)，如使用mm/分，可用公式轉(zhuǎn)換：每分鐘進(jìn)刀量=每轉(zhuǎn)進(jìn)刀量*主軸每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)
（三）吃刀深度（切削深度）
東莞數(shù)控加工廠精加工時(shí)，一般可取0.5（半徑值）以下。粗加工時(shí)，根據(jù)工件、刀具、機(jī)床情況決定，一般小型車(chē)床（最大加工直徑在400mm以下）車(chē)削正火狀態(tài)下的45號(hào)鋼，半徑方向切刀深度一般不超過(guò)5mm。另外還要注意，如果車(chē)床的主軸變速采用的是普通變頻調(diào)速，那么當(dāng)主軸每分鐘轉(zhuǎn)速很低時(shí)（低于100~200轉(zhuǎn)/分），電機(jī)輸出功率將顯著降低，此時(shí)吃刀深度及進(jìn)刀量只能取得很小。
合理選擇刀具
1. 粗車(chē)時(shí)，要選強(qiáng)度高、耐用度好的刀具，以便滿足粗車(chē)時(shí)大背吃刀量、大進(jìn)給量的要求。
2. 精車(chē)時(shí)，要選精度高、耐用度好的刀具，以保證加工精度的要求。
3. 為減少換刀時(shí)間和方便對(duì)刀，應(yīng)盡量采用機(jī)夾刀和機(jī)夾刀片。
合理選擇夾具
1. 盡量選用通用夾具裝夾工件，避免采用專用夾具；
2. 零件定位基準(zhǔn)重合，以減少定位誤差。
確定加工路線
加工路線是指數(shù)控機(jī)床加工過(guò)程中，刀具相對(duì)零件的運(yùn)動(dòng)軌跡和方向。
1. 應(yīng)能保證加工精度和表面粗糙要求；
2. 應(yīng)盡量縮短加工路線，減少刀具空行程時(shí)間。
加工路線與加工余量的聯(lián)系
東莞數(shù)控加工廠目前，在數(shù)控車(chē)床還未達(dá)到普及使用的條件下，一般應(yīng)把毛坯上過(guò)多的余量，特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車(chē)床上加工。如必須用數(shù)控車(chē)床加工時(shí)，則需注意程序的靈活安排。
夾具安裝要點(diǎn)
目前液壓卡盤(pán)和液壓夾緊油缸的連接是靠拉桿實(shí)現(xiàn)的，液壓卡盤(pán)夾緊要點(diǎn)如下：首先用搬手卸下液壓油缸上的螺帽，卸下拉管，并從主軸后端抽出，再用搬手卸下卡盤(pán)固定螺釘，即可卸下卡盤(pán)。
